Questions & Answers - Recent activity in Mini

Commented: Compatibility and Purchase Inquiry for Mini Cooper 2008 S Remote Start Kit

Mon, 19 Jan 2026 13:56:00 +0000

Hello,

For purchasing you can refer to this link: https://fortin.ca/en/where-to-buy/installation/

Or try to source one online yourself through major retailers.

Please note Fortin no longer manufactures the INT-BMW2 so whats out in the market is all that is left in terms of stock.

Best regards

Answer selected: evo one + ibmw2

Wed, 05 Dec 2018 23:26:26 +0000

Si vous tenez une clé près du keyport avant de démarreur est-ce que la voiture démarre ?

Answered: Evo-One shock sensor zone #4

Thu, 11 May 2017 10:33:25 +0000

Re-verifier que le fonction 12 est a mode 2 (Alarme-ON, Demarreur-ON)

J'ai faite un test sur le banc, et l'input du shock sensor fonctionne comme il faut attendre 10-12 secondes avant d'activer le detecteur du choc.

Commented: Evo-Start et Application sur Iphone

Mon, 08 May 2017 20:49:11 +0000

Je vous remerci je vais essayé si cela fonctionne sur Evo-One & Evo-Start.

Answer selected: Evo-Start avec Ove-One sur Mini cooper 2009 et Int-bmw2

Mon, 08 May 2017 09:59:19 +0000

Il faut etre sur que l'antenne Evo-Start est dans le bon protocol,

Fais un reset de l'antenne evo-start

1. Deplug le connecteur de l'antenne evo-start, tiens le bouton sur l'antenne enfonce, replug le connecteur de l'antenne, maintien le bouton enfonce jusqu' a le del orange flash. (antenne resette)

2. Maintenent, l'antenne doit donner de coups de del blue 1x par seconde.

3. Poussez sur le bouton de l'antenne 1x, le del bleu doit clignoter 2x par seconde.

4. Poussez et tenir le bouton de l'antenne jusqu' au la del verte s'allume, lacher le bouton,

5. Suivez les instructions pour la programmation de telecommandes d'evo-one

Answer selected: LED TÉMOIN DE PROGRAMMATION ET STATUS D'ALARME ARMING/UNARMING

Sun, 07 May 2017 19:29:23 +0000

le fils bleue foncé (pin A8) programmer en mode 32.4 (starter kill) va donner une pulse constante negatif quand le systeme est armée. Tu peut techniquement ajouter une DEL auto-clignotente dessus.

Ya pas vraiment d'autre sortie. Habituellement avec nos antenna brancher au module, la DEL et sur l'antenne.

Ya aussi un ancien trucs pas rapport au EVO-ONE. Avec une del auto-clignotente, tu peut la brancher sur 12V et IGNTITION. Sa sonne bizarre, mais quand l'igintion est OFF, le fils du vehicule repose a ground. Donc, vehicule a OFF, la del clignote; vehicule a ON la DEL clignote pas.

Answered: Votre system EVO-ONE et INT-BMW2 pour Mini Cooper 2009 Clubman(PushToStart)

Thu, 08 Dec 2016 20:21:28 +0000

Merci des commentaires!

C'est pas nécessaire, mais voici nôtre page facebook : https://www.facebook.com/FortinBypass

Answer edited: PDF de la pose du system démarrage/alarme EVO-ONE+INT-BWM2+RF-KITS(FIRSTECH)

Thu, 17 Nov 2016 09:47:57 +0000

http://fortin.ca/download/24901/int-bmw_v2_revd20160318.pdf

Même installation qu'avec un EVOALL sauf que le fil bleu foncé n'a pas a être branché. Aucune options a programmer.

Installation par un technicien qualifié est recommandé.

Answered: EVO-ONE et INT-BMW2

Wed, 29 Jun 2016 11:19:02 +0000

Oui mais ne pas utilisé le datalink, branché fil a fil le unlock entre le evoone et le intbmw2.

Answered: Door lock probelm for 2012 Mini Cooper with EVO-ALL

Thu, 07 May 2015 17:10:46 +0000

the evo-all only controls can-bus on this car via 2 connections, can-hi and can-lo.

remove the datalink cable, and if you do not have the problem, chances are the datalink protocols are not set up right in both ft6300 and the evo-all. Meaning they are not speaking the same language. Worst case you can always ignore using datalink and just go wire to wire.

if the problem is still there, there is an issue in connections somewhere.

Answered: i need the T hardness

Fri, 13 Feb 2015 16:26:05 +0000

There is no T-harness for your vehicle,

But you will need a INT-BMW 2 on top of an EVO-ALL, a valet key or second key, plus a remote starter, and a FLASHLINK UPDATER 2.

This installation is very complicated and should only be attempted by a professional installer/shop

Commented: La voiture s'arrete un fois sur deux quand j'appuis sur le frein.

Tue, 10 Feb 2015 10:51:31 +0000

Merci, J'avais oubli

Answer selected: d

Mon, 19 Jan 2015 17:18:59 +0000

Pas de tach d

Answered: Anyone know why 2009 Mini Cooper s will not shut off with int-bmw-2 installed

Tue, 21 Jan 2014 12:53:02 +0000

99.9% of the time, the ribbon connector that goes to the vehicles cable (connector B) is connected either upside down or the pins are not aligned.

The red line on the int-bmw ribbon cable should aline with the vehicles.
The connector should cover all the pins on the factory harness. If you look at both male end of the int-bmw ribbon cable and the vehicles female end, they can easily be misplaced one pin to the left or right.

Answered: Which directions to use int-bmw2 or evo-all

Tue, 14 Jan 2014 16:58:33 +0000

You use 2 guides together 7971for INT-BMW and 3320 for EVO-ALL